在中國的上世紀六七十年代，軍綠色的帆布書包成為人手一只的時尚品。隨著科技的進步，紡織技術有了很大的提高，帆布的種類逐漸增加，應用更加廣泛。

輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整。棉纖維是應用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態(tài)時強度略有提高，但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量最大的一種。

染色帆布

二十一世紀，進入到了環(huán)保時代，帆布這種環(huán)保面料得到了更多的認可，帆布雖然沒有足夠的張揚和炫耀，但卻多了幾分隨性和低調。

因帆布堅牢耐磨的特性，

滌綸印花帆布，滌綸帆布是全滌帆布，有的全滌帆布可能比全棉帆布還要貴，滌綸帆布強度高、彈性好、耐沖擊性好、耐腐、耐蛀、耐熱、耐光性好，曝曬1000小時，強力保持60-70%，但是吸濕性很差。滌綸印花帆布一般用作手袋、化妝包、窗簾、廚衛(wèi)用品等等。

染色帆布

后來的第一個現代降落傘由帆布制作，第一個現代足球用橡膠做芯帆布做的球面，十五世紀出現的世界上第一幅油畫，畫布也是采用厚實耐磨的帆布。

大張帆布的拼接加工，

從配料上，布包與皮包相比，形狀不牢固，很容易變形，所以生產布包時，一般會在面料上加壓一層無紡布（盛唐都：也就是女孩子經常用的壓縮面膜的原材料）來穩(wěn)固包形，越重的無紡布的價格越高，包形固定得也越好，所以一般來講，五金配料相同的情況下，份量重的布包好一點。

染色帆布

飛帆帆篷廠采用現代化技術進行，使用先進的熱合加工機器，帆布熱合機，熱合的原理是把兩塊帆布之間的pvc膠完全融合在一起，從而達到接口處毫無縫隙，使得整張帆布可以達到100%的防水效果。